رانندگی با سرعت مناسب یکی از مهم‌ترین جنبه‌های ایمنی جاده است.
سرعت نه تنها بر احتمال وقوع تصادف تأثیر می‌گذارد، بلکه بر شدت عواقب آن نیز تأثیر دارد.
در این فصل، ما به بررسی محدودیت‌های سرعت عمومی و خاص، اهمیت تنظیم سرعت با توجه به شرایط مختلف و اصول کلیدی که هر راننده باید برای رانندگی ایمن و مسئولانه رعایت کند، خواهیم پرداخت.
1. اهمیت کنترل سرعت
رانندگی با سرعت مناسب به راننده این امکان را می‌دهد که:
کنترل کامل وسیله نقلیه را حفظ کند.
به موقع به رویدادهای غیرمنتظره واکنش نشان دهد.
فاصله توقف را کاهش دهد.
شدت تصادفات را به حداقل برساند.
سرعت بیش از حد یا نامناسب یکی از علل اصلی تصادفات جدی ترافیکی است.
حتی زمانی که در محدوده قانونی سرعت رانندگی می‌کنید، سرعت می‌تواند خطرناک باشد اگر با شرایط جاده، ترافیک، وضعیت آب و هوا، دید، وسیله نقلیه یا وضعیت جسمی و روانی راننده سازگار نباشد.
2. محدودیت‌های سرعت عمومی
در اسپانیا، محدودیت‌های سرعت عمومی زمانی اعمال می‌شود که هیچ علامت ترافیکی خاصی خلاف آن را نشان ندهد. این محدودیت‌ها به نوع جاده و نوع وسیله نقلیه بستگی دارد.
محدودیت‌های سرعت خاص که توسط علائم ترافیکی، علائم متغیر موقت، یا محدودیت‌های اختصاص داده شده به یک وسیله نقلیه یا راننده نشان داده می‌شود، همیشه بر محدودیت‌های سرعت عمومی اولویت دارد.
2.1 بزرگراه‌ها و جاده‌های دوطرفه خارج از مناطق ساخته شده
خودروهای سواری، موتورسیکلت‌ها، وانت‌ها و کاروان‌ها تا 3,500 کیلوگرم MMA: حداکثر 120 کیلومتر در ساعت.
اتوبوس‌ها، وسایل نقلیه مشتق از خودروهای سواری و وسایل نقلیه مختلط قابل تنظیم: حداکثر 100 کیلومتر در ساعت.
کاميون‌ها، واحدهای تراکتور، ون‌ها، کاروان‌ها بیش از 3,500 کیلوگرم MMA، وسایل نقلیه مفصلی، خودروهای با تریلر و سایر وسایل نقلیه: حداکثر 90 کیلومتر در ساعت.
2.2 جاده‌های معمولی خارج از مناطق ساخته شده
خودروهای سواری، موتورسیکلت‌ها، وانت‌ها و کاروان‌ها تا 3,500 کیلوگرم MMA: حداکثر 90 کیلومتر در ساعت.
اتوبوس‌ها، وسایل نقلیه مشتق از خودروهای سواری و وسایل نقلیه مختلط قابل تنظیم: حداکثر 90 کیلومتر در ساعت.
کاميون‌ها، واحدهای تراکتور، ون‌ها، کاروان‌ها بیش از 3,500 کیلوگرم MMA، وسایل نقلیه مفصلی، خودروهای با تریلر و سایر وسایل نقلیه: حداکثر 80 کیلومتر در ساعت.
در جاده‌های معمولی با جداسازی فیزیکی بین دو جهت ترافیک، مقامات جاده‌ای ممکن است حداکثر محدودیت 100 کیلومتر در ساعت برای خودروهای سواری، موتورسیکلت‌ها، وانت‌ها و کاروان‌ها تا 3,500 کیلوگرم MMA تعیین کنند.
از زمان اصلاح قانونی که حاشیه سبقت قبلی را حذف کرد، خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها نمی‌توانند محدودیت سرعت عمومی را به میزان 20 کیلومتر در ساعت برای سبقت تجاوز کنند در جاده‌های معمولی.
2.3 جاده‌های شهری، تقاطع‌ها و بزرگراه‌های شهری
20 کیلومتر در ساعت در جاده‌هایی با یک بستر مشترک بین جاده و پیاده‌رو.
30 کیلومتر در ساعت در جاده‌هایی با یک لاین در هر جهت.
50 کیلومتر در ساعت در جاده‌هایی با دو یا بیشتر لاین در هر جهت.
50 کیلومتر در ساعت در تقاطع‌ها، مگر اینکه محدودیت پایین‌تری به‌طور خاص علامت‌گذاری شده باشد.
80 کیلومتر در ساعت در بزرگراه‌ها و جاده‌های دوطرفه داخل مناطق ساخته شده، مگر اینکه محدودیت متفاوتی بدون تجاوز از محدودیت عمومی برای آن جاده‌ها خارج از مناطق ساخته شده علامت‌گذاری شده باشد.
هنگام شمارش لاین‌ها در مناطق شهری، لاین‌های اختصاص داده شده به کاربران خاص یا حمل و نقل عمومی برای قانون عمومی 30/50 کیلومتر در ساعت شمارش نمی‌شوند.
مقامات محلی ممکن است این محدودیت‌ها را با علائم خاص کاهش دهند. به‌طور استثنایی، آنها ممکن است سرعت را در جاده‌هایی با یک لاین در هر جهت تا 50 کیلومتر در ساعت افزایش دهند، به شرطی که این به‌طور خاص علامت‌گذاری شده باشد.
2.4 جاده‌های غیر آسفالت
در جاده‌های غیر آسفالت، حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت است.
3. محدودیت‌های سرعت خاص برای وسایل نقلیه و شرایط خاص
3.1 وسایل نقلیه حمل کالاهای خطرناک
در خارج از مناطق ساخته شده، وسایل نقلیه حمل کالاهای خطرناک باید حداکثر سرعت خود را به میزان 10 km/h نسبت به محدودیت عمومی برای وسیله نقلیه و جاده کاهش دهند.
در جاده‌های شهری با دو یا چند لاین در هر جهت و در تقاطع‌ها، وسایل نقلیه حمل کالاهای خطرناک می‌توانند با حداکثر سرعت 40 km/h حرکت کنند.
3.2 حمل و نقل مدرسه و حمل و نقل کودکان
وسایل نقلیه‌ای که برای حمل و نقل مدرسه یا حمل و نقل کودکان استفاده می‌شوند باید حداکثر سرعت خود را به میزان 10 km/h نسبت به محدودیت عمومی برای وسیله نقلیه و جاده کاهش دهند.
3.3 اتوبوس‌ها با مسافران ایستاده یا بدون کمربند ایمنی
زمانی که یک اتوبوس مجاز به حمل مسافران ایستاده باشد، یا زمانی که به کمربند ایمنی مجهز نباشد، حداکثر سرعت آن در جاده‌های معمولی 80 km/h است.
3.4 وسایل نقلیه ویژه
وسایل نقلیه ویژه و ترکیب‌های وسایل نقلیه ویژه دارای محدودیت‌های خاصی هستند که به ویژگی‌های آنها بستگی دارد:
25 km/h اگر چراغ‌های ترمز نداشته باشند، اگر تریلر بکسل کنند، یا اگر موتوکلتور باشند.
40 km/h برای سایر وسایل نقلیه ویژه.
70 km/h زمانی که ویژگی‌های فنی آنها اجازه دهد تا در زمین هموار بیش از 60 km/h حرکت کنند و شرایط لازم را داشته باشند.
3.5 دوچرخه‌ها، موتورسیکلت‌ها، چهارچرخ‌های سبک، وسایل نقلیه سه‌چرخ و چهارچرخ‌ها
دوچرخه‌ها، موتورسیکلت‌های دو و سه‌چرخ و چهارچرخ‌های سبک: حداکثر 45 km/h. دوچرخه‌سواران می‌توانند در بخش‌هایی که شرایط جاده اجازه می‌دهد، این سرعت را تجاوز کنند.
وسایل نقلیه سه‌چرخ و چهارچرخ‌ها: حداکثر 70 km/h در جاده‌هایی که اجازه تردد دارند.
3.6 وسایل نقلیه تحرک شخصی
وسایل نقلیه تحرک شخصی، مانند اسکوترهای برقی، وسایلی هستند که یک یا چند چرخ دارند، یک صندلی یا بدون صندلی هستند مگر اینکه دارای سیستم تعادل خودکار باشند و یک موتور برقی دارند. سرعت طراحی آنها باید بین 6 و 25 km/h باشد.
آنها نمی‌توانند در پیاده‌روها، مناطق پیاده‌روی، تقاطع‌ها، جاده‌های بین‌شهری، بزرگراه‌ها، جاده‌های دوطرفه یا تونل‌های شهری تردد کنند. جاده‌های شهری مجاز توسط مقررات شهرداری تعیین می‌شوند.
وسایل نقلیه تحرک شخصی که از 22 ژانویه 2024 به فروش می‌رسند باید گواهینامه داشته باشند. وسایل نقلیه تحرک شخصی غیرمجاز که قبل از آن تاریخ به فروش می‌رسند، تنها تا 22 ژانویه 2027 می‌توانند تردد کنند؛ پس از آن تاریخ، تنها وسایل نقلیه تحرک شخصی دارای گواهینامه می‌توانند تردد کنند.
4. انواع سرعت
بسیار مهم است که با سرعت مناسب رانندگی کنید تا از خطرات و حوادث ترافیکی جلوگیری کنید.
4.1 حداکثر سرعت
حداکثر سرعت بالاترین سرعتی است که یک وسیله نقلیه مجاز به رسیدن به آن در جاده‌ای که استفاده می‌کند، است.
زمانی که یک وسیله نقلیه سریع‌تر از حداکثر مجاز حرکت کند، در حال سرعت غیرمجاز است. به عنوان مثال، رانندگی با سرعت 100 km/h در جاده‌ای که حداکثر سرعت مجاز 90 km/h است، به عنوان سرعت غیرمجاز در نظر گرفته می‌شود.
4.2 حداقل سرعت
رانندگی خیلی آهسته می‌تواند به اندازه سرعت غیرمجاز خطرناک باشد زیرا جریان ترافیک را مختل کرده و خطر حوادث را افزایش می‌دهد.
حداقل سرعت عمومی عبارت است از:
جاده‌های بزرگراه و دوطرفه: 60 km/h برای وسایل نقلیه موتوری.
جاده‌های دیگر: حداقل نصف حداکثر سرعت عمومی برای آن وسیله و آن جاده.
رانندگان تنها زمانی می‌توانند زیر حداقل سرعت حرکت کنند که ترافیک، وسیله نقلیه، جاده، وضعیت آب و هوا، وظایف حفاظتی یا همراهی، یا شرایط توجیه‌پذیر دیگری باعث شود که حفظ سرعت بالاتر ناامن یا غیرممکن باشد.
اگر یک وسیله نقلیه نتواند به حداقل سرعت مورد نیاز برسد و خطر برخورد از پشت وجود داشته باشد، راننده باید در حین رانندگی از چراغ‌های هشدار خطر استفاده کند.
4.3 سرعت مناسب
سرعت مناسب، سرعتی است که در محدوده قانونی و مناسب برای آب و هوا، شرایط جاده، ترافیک، دید، وضعیت وسیله نقلیه و وضعیت راننده باشد.
رانندگی با سرعت مناسب کنترل بهتری بر وسیله نقلیه در هنگام بروز اتفاقات غیرمنتظره فراهم می‌کند.
احتمال مرگ و میر در یک تصادف ترافیکی هنگامی که یک وسیله نقلیه با سرعت بیش از حد حرکت می‌کند، بیشتر است تا زمانی که با سرعت مناسب حرکت کند.
4.4 سرعت نامناسب
سرعت نامناسب سرعتی است که ممکن است در محدوده قانونی باشد اما به دلیل وضعیت راننده، آب و هوا، وضعیت جاده، ترافیک، دید یا شرایط وسیله نقلیه نامناسب است.
به عنوان مثال، رانندگی با سرعت 70 km/h در جاده‌ای که دارای لکه‌های یخ است، جایی که وسیله نقلیه ممکن است سر بخورد، سرعت نامناسبی خواهد بود.
این سرعت ممکن است در شرایط عادی مناسب باشد، اما در این مورد به دلیل وجود یخ در جاده، بیش از حد است.
4.5 سرعت عمومی
سرعت عمومی محدودیت سرعتی است که هر نوع وسیله نقلیه باید در هر دسته از جاده‌ها رعایت کند زمانی که هیچ علامت خاص یا محدودیت ویژه‌ای وجود ندارد.
سرعت‌های حداکثر و حداقل عمومی وجود دارد.
4.6 سرعت خاص یا علامت‌گذاری شده
سرعت خاص یا علامت‌گذاری شده، محدودیتی است که توسط یک علامت ترافیکی، یک علامت متغیر، یا محدودیتی که به یک راننده، وسیله نقلیه، بار، یا بخشی از جاده اعمال می‌شود، تعیین شده است.
این سرعت خاص بر محدودیت سرعت عمومی حاکم است.
5. حداقل سرعت مجاز در داخل و خارج از شهرها
در بزرگراه‌ها و جاده‌های دو طرفه، حداقل سرعت مجاز برای وسایل نقلیه موتوری 60 km/h است.
در سایر جاده‌ها، حداقل سرعت معمولاً نصف حداکثر سرعت عمومی برای آن وسیله و جاده است.
اگر حداکثر سرعت برای یک خودروی سواری در یک جاده معمولی 90 km/h باشد، حداقل 45 km/h است.
اگر حد شهری 50 km/h باشد، حداقل معمولاً 25 km/h است.
اگر حد شهری 30 km/h باشد، حداقل معمولاً 15 km/h است.
اگر حد شهری 20 km/h باشد، حداقل معمولاً 10 km/h است.
رانندگی زیر حداقل ممنوع است زمانی که دلیل موجهی وجود نداشته باشد، حتی اگر جاده خالی باشد.
استثنائات شامل ترافیک سنگین، خرابی‌ها، شرایط نامناسب جاده، وضعیت بد آب و هوا، وسایل نقلیه خاص، وسایل نقلیه در حمل و نقل خاص، وظایف حفاظت یا همراهی، یا هر شرایطی که نگهداری حداقل سرعت را ناامن کند، می‌باشد.
6. موقعیت‌هایی که نیاز به کاهش سرعت دارند
در موقعیت‌های خاصی که رانندگان باید به طور قابل توجهی سرعت خود را کاهش دهند، حتی اگر محدودیت اعلام شده اجازه سرعت بالاتری را بدهد:
نزدیک شدن و عبور از عابر پیاده‌ها.
عبور از کنار کودکان، افراد مسن، افراد دارای معلولیت یا کاربران آسیب‌پذیر جاده.
رانندگی در نزدیکی مدارس، پارک‌ها، زمین‌های بازی، بازارها یا مناطق با عابرین پیاده زیاد.
نزدیک شدن به اتوبوس‌هایی که برای سوار و پیاده شدن مسافران متوقف شده‌اند، به ویژه اتوبوس‌های مدرسه.
هنگام نزدیک شدن به دوچرخه‌سواران یا زمانی که دوچرخه‌سواران در جاده حضور دارند.
در خیابان‌های باریک یا مناطق با دید محدود.
در تقاطع‌ها بدون اولویت، میدان‌ها، پیچ‌های تند، قله‌ها، تونل‌ها، زیرگذرها و تقاطع‌های هم‌سطح.
زمانی که حیوانات در جاده یا نزدیک آن حضور دارند.
در شرایط جوی نامساعد مانند باران شدید، مه غلیظ، برف، یخ، باد شدید، دود یا گرد و غبار.
زمانی که نور خورشید یا چراغ‌های خودروهای در حال آمدن به سمت شما، شما را خیره می‌کند.
زمانی که سطح جاده لغزنده، آسیب‌دیده، خیس، یخ‌زده یا پوشیده از شن و ماسه است.
7. کاهش سرعت سیگنال‌دهی
زمانی که یک راننده نیاز به کاهش سرعت به طور قابل توجهی دارد، ابتدا باید اطمینان حاصل کند که این کار به طور ایمن و بدون ایجاد خطر برای وسایل نقلیه پشت سر انجام می‌شود.
پدال ترمز باید به آرامی فشار داده شود تا چراغ‌های ترمز فعال شوند و رانندگان دنبال‌کننده را هشدار دهند.
در صورت لزوم، می‌توان از چراغ‌های هشدار خطر استفاده کرد تا دیگران را از یک خطر ناگهانی یا خطر تصادف آگاه کنند.
اگر چراغ‌های ترمز کار نمی‌کنند، باید از سیگنال‌های دستی استفاده شود، با حرکت دادن بازو به بالا و پایین با حرکات کوتاه و سریع.
به جز در موارد خطر قریب‌الوقوع، کاهش سرعت نباید ناگهانی یا غیرمنتظره باشد اگر ممکن است خطر تصادف ایجاد کند.
8. فاصله توقف
فاصله توقف، کل مسافتی است که یک وسیله نقلیه طی می‌کند از لحظه‌ای که راننده خطر را درک می‌کند تا زمانی که وسیله نقلیه به طور کامل متوقف می‌شود.
فاصله توقف = فاصله واکنش + فاصله ترمز.
8.1 فاصله واکنش
فاصله واکنش، مسافتی است که از لحظه‌ای که راننده چیزی غیرمنتظره را تشخیص می‌دهد، مانند یک مانع، یک علامت، یا یک صدا، تا زمانی که راننده شروع به واکنش می‌کند، طی می‌شود.
به عنوان مثال، این فاصله از لحظه‌ای که چراغ قرمز ترافیک را می‌بینید تا زمانی که پدال ترمز را فشار می‌دهید، است.
زمان واکنش معمولی به یک رویداد غیرمنتظره حدود 0.75 ثانیه تا تقریباً یک ثانیه است.
با این حال، زمان واکنش به عواملی مانند رفلکس‌ها، خستگی، الکل، داروها، حواس‌پرتی، سن، احساسات، دید و محیط اطراف بستگی دارد.
8.2 فاصله ترمز
فاصله ترمز، مسافتی است که از لحظه‌ای که ترمز کردن آغاز می‌شود تا زمانی که وسیله نقلیه متوقف می‌شود، طی می‌شود.
این فاصله عمدتاً به موارد زیر بستگی دارد:
سرعت اولیه.
وضعیت سطح جاده: خشک، مرطوب، یخ‌زده، کثیف یا ناهموار.
وضعیت لاستیک و فشار لاستیک.
وضعیت ترمز.
وزن و بار وسیله نقلیه.
شیب جاده.
مهم: دو برابر کردن سرعت تقریباً فاصله ترمز را چهار برابر می‌کند.
8.3 فاصله توقف و فاصله ایمنی
هر چه سرعت بیشتر باشد، فاصله توقف طولانی‌تر است. به همین دلیل، رانندگان باید همیشه فاصله ایمنی را از وسیله نقلیه جلویی حفظ کنند.
این فاصله باید به راننده اجازه دهد بدون برخورد متوقف شود اگر وسیله نقلیه جلویی ناگهان ترمز کند، با در نظر گرفتن سرعت، چسبندگی جاده، ظرفیت ترمز و شرایط آب و هوایی.
9. خطرات سرعت بیش از حد
عبور از محدودیت‌های سرعت یا رانندگی با سرعت نامناسب به طور قابل توجهی خطر تصادفات را افزایش می‌دهد. خطرات رایج شامل:
فاصله‌های توقف طولانی‌تر.
زمان کمتر برای واکنش به رویدادهای غیرمنتظره.
نیروی ضربه بیشتر در تصادف.
افزایش احتمال از دست دادن کنترل خودرو.
سختی در عبور ایمن از پیچ‌ها.
کاهش میدان دید، که به آن دید تونلی نیز گفته می‌شود.
خستگی و تنش بیشتر در حین رانندگی.
آسیب‌های شدیدتر و مرگ و میر.
10. چرا محدودیت‌های سرعت ضروری هستند
محدودیت‌های سرعت تعیین شده‌اند تا همه وسایل نقلیه بتوانند به طور ایمن، روان و قابل پیش‌بینی حرکت کنند.
یکی از عوامل کلیدی که برای تعیین یک محدودیت استفاده می‌شود، نوع و وضعیت جاده است، یعنی بالاترین سرعتی که به طور معقول ایمن است تا در آن جاده رانندگی شود.
در شهرها و شهرستان‌ها، محدودیت‌های سرعت پایین‌تر از عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و سایر کاربران آسیب‌پذیر محافظت می‌کند. اگر یک عابر پیاده مورد ضربه قرار گیرد، شانس بقا آنها زمانی که وسیله نقلیه با سرعت کمتری حرکت می‌کند، بسیار بالاتر است.
در جاده‌های معمولی، محدودیت‌های پایین‌تر شدت تصادفات رو در رو، تصادفات خارج از جاده و تصادفات در تقاطع‌ها را کاهش می‌دهد.
در بزرگراه‌ها و جاده‌های دوطرفه، محدودیت 120 کیلومتر در ساعت برای خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها به حفظ ایمنی کمک می‌کند در حالی که ترافیک بلندمدت روان را امکان‌پذیر می‌سازد.
10.1 اگر خیلی سریع رانندگی کنم چه اتفاقی می‌افتد؟
واکنش به غیرمنتظره سخت‌تر می‌شود، که احتمال ارتکاب اشتباهات جدی را افزایش می‌دهد.
توانایی شما برای دیدن آنچه در اطراف می‌گذرد کاهش می‌یابد. این به بینایی تونلی معروف است زیرا شما عمدتاً آنچه را که درست در جلو است می‌بینید.
رانندگی سریع به مدت طولانی می‌تواند به خستگی و افزایش پرخاشگری منجر شود زیرا شما تحت تنش بیشتری رانندگی می‌کنید.
سفر با سرعت بسیار بالا در یک جاده خوب نگهداری شده می‌تواند باعث شود که احساس کنید که کندتر از آنچه هستید حرکت می‌کنید.
کنترل وسیله نقلیه دشوارتر می‌شود، به ویژه در پیچ‌ها، جاده‌های خیس یا در مانورهای اضطراری.
11. مسابقات سرعت و ایمنی جاده
مسابقات سرعت سازماندهی شده، رویدادهای ورزشی، راهپیمایی‌های دوچرخه‌سواری و رویدادهای مشابه در جاده‌های مشمول قانون ترافیک نیاز به مجوز قبلی و اقدامات ایمنی لازم دارند.
مسابقات یا رقابت‌های سرعت غیرمجاز در جاده‌های عمومی ممنوع است و ممکن است منجر به مجازات‌های شدید، از دست دادن امتیازهای گواهینامه و در موارد جدی، مسئولیت کیفری شود.
12. مجازات های تخلف از سرعت
تخلف از سرعت می تواند منجر به مجازات های اداری و کیفری شود، بسته به شدت تخلف.
جریمه های مالی.
از دست دادن امتیازهای گواهینامه رانندگی.
از دست دادن موقت حق رانندگی در موارد جدی.
اتهامات کیفری زمانی که سرعت اضافی خطر جدی ایجاد کند، به ویژه زمانی که آستانه های قانونی کیفری تجاوز شود.
محدودیت های سرعت با استفاده از رادارهای ثابت، رادارهای سیار، رادارهای مقطعی، پهپادها، هلیکوپترها و سایر سیستم های کنترل ترافیک اجرا می شود.
رانندگان باید در تمام اوقات به محدودیت سرعت احترام بگذارند، صرف نظر از اینکه آیا دوربین سرعت قابل مشاهده است یا علامت گذاری شده است.
13. نتیجه گیری
درک و احترام به محدودیت‌های سرعت اساسی است برای رانندگی ایمن و مسئولانه.
به یاد داشته باشید:
همیشه سرعت خود را با شرایط سازگار کنید.
به حداقل و حداکثر محدودیت‌های سرعت احترام بگذارید.
زمانی که کاربران آسیب‌پذیر، دید، شرایط جوی یا شرایط جاده‌ای نیاز به کاهش سرعت دارند، آهسته‌تر برانید.
فاصله ایمن را حفظ کنید، زیرا سرعت به طور مستقیم بر فاصله توقف تأثیر می‌گذارد.
ایمنی شما و ایمنی دیگران به شدت به سرعتی که می‌رانید بستگی دارد.