استفاده از جاده‌های عمومی

رانندگی تنها به معنای کنترل یک وسیله نقلیه نیست؛ بلکه به معنای احترام گذاشتن و به اشتراک گذاشتن جاده با دیگران است.

در این فصل، ما به بررسی قوانین و رفتارهای اساسی خواهیم پرداخت که هر کاربر جاده باید بداند و تمرین کند تا ایمنی، نظم و مسئولیت را تضمین کند.

2.1 قوانین عمومی رفتار

تمام کاربران جاده‌های عمومی دارای وظایف خاصی هستند تا گردش ایمن، روان و محترمانه را تضمین کنند. هر کاربر جاده باید با احتیاط لازم عمل کند و از ایجاد خطر، آسیب یا مانع غیرضروری برای دیگران خودداری کند.

2.1.1 وظایف

هر کاربر جاده باید:

• در تمام اوقات وسیله نقلیه یا حیوان خود را کنترل کند و سرعت و حرکات را با توجه به جاده، ترافیک، دید، وضعیت آب و هوا و وضعیت وسیله نقلیه و بار آن تنظیم کند.

• هنگام نزدیک شدن به کاربران آسیب‌پذیر، مانند کودکان، افراد سالخورده، افراد دارای معلولیت، نابینایان، عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و کاربران وسایل نقلیه شخصی، احتیاط ویژه‌ای به خرج دهد.

• آزادی کامل حرکت، میدان دید لازم و توجه دائمی به رانندگی را حفظ کند.

• در موقعیت مناسب در وسیله نقلیه قرار گیرد و اطمینان حاصل کند که مسافران، حیوانات و اشیاء مانع از رانندگی ایمن نمی‌شوند.

• هنگام سوخت‌گیری، موتور، چراغ‌ها، رادیو، تلفن همراه و هر دستگاه الکترومغناطیسی را خاموش کند.

• هر مانع یا خطر ناشی از خود را در اسرع وقت از جاده بردارد و تا آن زمان، اقدامات لازم را برای هشدار به دیگر کاربران جاده و جلوگیری از خطر انجام دهد.

2.1.2 ممنوعیت‌ها

به شدت ممنوع است:

• اشیاء یا مواد که ممکن است باعث آتش‌سوزی، آلودگی، تصادف یا خطر در جاده شوند را پرتاب، قرار یا رها کند.

• به طور بی‌احتیاط، بی‌پروا یا بدون توجه لازم رانندگی کند.

• در حین رانندگی از تلفن‌های همراه دستی، هدفون‌ها، گوشی‌های ایرفون یا دستگاه‌های مشابه استفاده کند، مگر در موارد قانونی مجاز.

• از دستگاه‌های تشخیص رادار، مسدودکننده‌های رادار یا دستگاه‌هایی که برای مداخله یا فرار از نظارت ترافیکی طراحی شده‌اند، استفاده کند.

• درها را باز کند، وسیله نقلیه را تخلیه کند یا هر اقدام دیگری انجام دهد بدون اینکه ابتدا اطمینان حاصل کند که این کار دیگر کاربران جاده را به خطر نمی‌اندازد یا مانع نمی‌شود.

2.2 قوانین تردد

2.2.1 اصول کلی

به‌طور کلی، وسایل نقلیه باید در سمت راست جاده و به نزدیک‌ترین نقطه به لبه راست حرکت کنند، به‌ویژه در پیچ‌ها، تغییرات شیب یا مکان‌هایی با دید محدود.

باید از لاین صحیح بر اساس نوع جاده، جهت حرکت، شرایط ترافیکی و علائم یا نشانه‌های جاده استفاده شود.

2.2.2 جاده‌های با یک لاین در هر جهت

در جاده‌های دوطرفه با دو لاین، که ممکن است با نشانه‌های جاده‌ای جدا شده باشند یا نه، رانندگان باید از لاین سمت راست خود استفاده کنند.

خودروها و وسایل نقلیه ویژه با حداکثر وزن مجاز (MAM/MMA) بیش از 3,500 کیلوگرم باید در باند تردد حرکت کنند و نه در شانه، مگر به دلایل اضطراری.

2.2.3 جاده‌های با ترافیک دوطرفه و سه لاین

در جاده‌های دوطرفه با سه لاین که با نشانه‌های طولی ناپیوسته جدا شده‌اند:

• رانندگان معمولاً باید از لاین سمت راست خود استفاده کنند.

• لاین وسط فقط باید برای سبقت ضروری یا برای چرخش به چپ استفاده شود.

• لاین سمت چپ هرگز نباید استفاده شود زیرا برای ترافیک در جهت مخالف محفوظ است.

2.2.4 جاده‌های چندلاینه

در خارج از مناطق شهری، زمانی که بیش از یک لاین برای همان جهت وجود دارد، رانندگان معمولاً باید از لاین دورترین سمت راست استفاده کنند. لاین‌های دیگر ممکن است زمانی استفاده شوند که شرایط ترافیکی یا جاده‌ای این امر را توصیه کند، به شرطی که مانع وسایل نقلیه پشت سر نشوند.

در مناطق شهری، در جاده‌هایی با حداقل دو لاین برای همان جهت که با خطوط لاین مشخص شده‌اند، رانندگان می‌توانند از لاین مناسب‌ترین برای مقصد خود استفاده کنند، به شرطی که ترافیک را مسدود نکنند. آنها باید فقط برای چرخش، سبقت، توقف یا پارک از آن لاین خارج شوند.

2.2.5 وضعیت‌های خاص

زمانی که جزایر، پناهگاه‌ها، میانه‌ها یا دستگاه‌های راهنما وجود دارند، رانندگان باید در جهت حرکت خود به سمت راست آنها عبور کنند، مگر اینکه در جاده یک‌طرفه باشند یا علائم اجازه خلاف آن را بدهند.

در میدان‌های دورانی، وسایل نقلیه به‌صورت خلاف‌جهت ساعت حرکت می‌کنند و جزیره مرکزی را در سمت چپ خود ترک می‌کنند. وسایل نقلیه‌ای که قبلاً در داخل میدان دورانی در حال حرکت هستند، بر وسایل نقلیه‌ای که می‌خواهند وارد شوند، اولویت دارند.

2.2.6 محدودیت‌های لاین در خارج از مناطق شهری

در خارج از مناطق شهری، در جاده‌های با سه لاین یا بیشتر برای همان جهت، کامیون‌ها یا ون‌ها با وزن بیش از 3,500 کیلوگرم MMA، وسایل نقلیه ویژه‌ای که ملزم به استفاده از شانه نیستند و ترکیب وسایل نقلیه‌ای که بیش از 7 متر طول دارند، معمولاً باید از لاین راست استفاده کنند و فقط در صورت لزوم می‌توانند از لاین بلافاصله مجاور آن استفاده کنند.

2.3 انواع لاین‌های ویژه

2.3.1 لاین‌های وسایل نقلیه با ظرفیت بالا (HOV/VAO)

لاین‌های وسایل نقلیه با ظرفیت بالا برای وسایل نقلیه و کاربران مجاز توسط علائم یا توسط مرجع ترافیکی محفوظ است. به‌طور کلی، این لاین‌ها می‌توانند توسط موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری و وسایل نقلیه چندمنظوره با MMA که از 3,500 کیلوگرم تجاوز نمی‌کند، استفاده شوند، به شرطی که شرایط اشغال مورد نیاز را رعایت کنند.

• خودروهای سواری با تریلر، دوچرخه‌ها، موتورسیکلت‌ها، وسایل نقلیه کشیده شده توسط حیوانات، عابران پیاده و حیوانات نمی‌توانند از آن‌ها استفاده کنند.

• وسایل نقلیه‌ای که علامت V-15 را نمایش می‌دهند، حتی با تنها راننده، می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند، زمانی که مجاز باشد.

• اتوبوس‌های بالای 3,500 کیلوگرم MMA و اتوبوس‌های مفصلی می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند، زمانی که به‌طور صریح مجاز باشند.

• وسایل نقلیه اضطراری، پلیس، آتش‌نشانی، حفاظت مدنی، بهداشت و درمان و نگهداری جاده می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند، زمانی که در حال انجام وظایف خود هستند.

2.3.2 لاین‌های معکوس

لاین‌های معکوس لاین‌هایی هستند که جهت حرکت آن‌ها ممکن است بر اساس چراغ‌های ترافیکی یا سیگنال‌های دیگر تغییر کند. این لاین‌ها معمولاً با خطوط شکسته دوگانه در هر دو طرف علامت‌گذاری می‌شوند.

رانندگانی که از لاین معکوس استفاده می‌کنند باید حداقل چراغ‌های جلو را روشن کنند، هم در طول روز و هم در شب، و باید به سیگنال‌هایی که جهت مجاز حرکت را نشان می‌دهند، احترام بگذارند.

2.3.3 لاین‌های اضافی

لاین‌های اضافی لاین‌های موقتی هستند که در جاده‌های دوطرفه ایجاد می‌شوند، معمولاً با استفاده از شانه‌ها و مخروط‌ها یا دستگاه‌های ترافیکی موقتی برای بهبود جریان ترافیک.

• وسایل نقلیه‌ای که از شانه‌ها و لاین اضافی استفاده می‌کنند باید با سرعت بین 60 تا 80 کیلومتر در ساعت حرکت کنند، مگر اینکه حد پایین‌تری علامت‌گذاری شده باشد.

• روشن کردن چراغ‌های جلو الزامی است، هم در طول روز و هم در شب.

• رانندگان باید به علامت‌گذاری‌های موقتی لاین و دستگاه‌های سیگنال‌دهی احترام بگذارند.

2.3.4 لاین‌های مخالف‌جهت

لاین‌های مخالف‌جهت لاین‌های موقتی هستند که اجازه می‌دهند ترافیک در جهت مخالف جهت معمول حرکت کند، معمولاً برای بهبود جریان ترافیک یا به‌خاطر کارهای جاده‌ای.

• زمانی که برای جریان ترافیک باز می‌شوند، معمولاً محدود به موتورسیکلت‌ها و خودروهای سواری بدون تریلر هستند.

• زمانی که به‌خاطر کارهای جاده‌ای باز می‌شوند، تمام وسایل نقلیه مجاز به تردد در جاده در حال ساخت می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند، مگر اینکه به‌طور صریح ممنوع شده باشد.

• روشن کردن چراغ‌های جلو الزامی است، هم در طول روز و هم در شب.

• حد سرعت معمولاً بین 60 تا 80 کیلومتر در ساعت است، مگر اینکه حد پایین‌تری علامت‌گذاری شده باشد.

• رانندگان نباید لاین مجاز را ترک کنند یا به لاین استفاده شده توسط وسایل نقلیه در جهت معمول تجاوز کنند، حتی برای سبقت.

2.4 استفاده از شانه

زمانی که هیچ لاین یا بخشی از جاده به‌طور خاص برای آن‌ها اختصاص داده نشده است، کاربران زیر باید از شانه راست استفاده کنند اگر قابل عبور و کافی باشد:

• وسایل نقلیه کشیده شده توسط حیوانات.

• دوچرخه‌ها و دوچرخه‌های کوهستانی.

• موتورسیکلت‌ها.

• وسایل نقلیه برای افراد با کاهش تحرک.

• وسایل نقلیه ویژه با MMA که از 3,500 کیلوگرم تجاوز نمی‌کند.

• وسایل نقلیه‌ای که در حال دنبال کردن دوچرخه‌سواران هستند.

• وسایل نقلیه با MMA که از 3,500 کیلوگرم تجاوز نمی‌کند و به دلیل یک وضعیت اضطراری، با سرعت غیرعادی پایین در حال حرکت هستند و به‌طور جدی ترافیک را مختل می‌کنند.

اگر شانه قابل عبور یا کافی نباشد، آن‌ها فقط می‌توانند از بخش ضروری جاده استفاده کنند.

قوانین

• دوچرخه‌ها می‌توانند در دو ردیف حرکت کنند و تا حد امکان به لبه راست نزدیک باشند، اما باید در بخش‌هایی با دید ضعیف یا زمانی که باعث ترافیک می‌شوند، به صورت تک‌ردیفی حرکت کنند.

• موتورسیکلت‌ها می‌توانند به‌طور استثنایی در شانه دو نفره حرکت کنند اگر قابل عبور و کافی باشد، بدون اینکه وارد جاده شوند.

• در سرازیری‌های طولانی با پیچ‌ها، دوچرخه‌ها می‌توانند شانه را ترک کرده و از بخش ضروری سمت راست جاده استفاده کنند زمانی که ایمنی اجازه می‌دهد.

• وسایل نقلیه‌ای که ملزم به استفاده از شانه هستند، به جز دوچرخه‌ها، نباید سبقت بگیرند اگر این به معنای حرکت موازی برای بیش از 15 ثانیه یا بیش از 200 متر باشد.

2.5 فاصله ایمن بین وسایل نقلیه

هر راننده باید فاصله کافی از وسیله نقلیه جلویی حفظ کند تا در صورت ترمز ناگهانی بتواند بدون برخورد توقف کند، با در نظر گرفتن سرعت، چسبندگی جاده، وضعیت آب و هوا، وضعیت وسیله نقلیه و ظرفیت ترمز.

در جاده‌های خارج از مناطق شهری که فقط یک لاین در هر جهت وجود دارد، رانندگانی که در حال سبقت نیستند نیز باید فضای کافی را برای این که وسیله نقلیه دیگری بتواند به طور ایمن از آنها سبقت بگیرد، ترک کنند، مگر زمانی که دوچرخه‌سواران در گروهی در حال حرکت باشند.

وسایل نقلیه یا ترکیب‌های وسایل نقلیه‌ای که بیش از 10 متر طول دارند و وسایل نقلیه‌ای که MMA آنها بیش از 3,500 کیلوگرم است، باید حداقل 50 متر از وسیله نقلیه جلویی فاصله داشته باشند زمانی که این فاصله برای اجازه سبقت لازم است.

این قانون 50 متری اعمال نمی‌شود:

• در مناطق شهری.

• جایی که سبقت ممنوع است.

• جایی که بیش از یک لاین برای همان جهت وجود دارد.

• زمانی که چگالی ترافیک اجازه سبقت نمی‌دهد.

2.5.1 تونل‌ها و زیرگذرها

• در تونل‌ها یا زیرگذرها، رانندگان باید حداقل فاصله 100 متر یا فاصله زمانی 4 ثانیه از وسیله نقلیه جلویی حفظ کنند.

• برای وسایل نقلیه‌ای که MMA آنها بیش از 3,500 کیلوگرم است، حداقل فاصله 150 متر یا 6 ثانیه است.

• رانندگان باید از روشنایی مورد نیاز استفاده کنند و از توقف، پارک کردن، عقب‌گرد، تغییر جهت یا سبقت گرفتن در زمان‌های ممنوع خودداری کنند.

2.6 ترافیک عابران پیاده

عابران پیاده باید از پیاده‌روها، مناطق مخصوص عابران پیاده، یا فضاهای ویژه‌ای که برای آن‌ها در نظر گرفته شده است استفاده کنند. اگر چنین فضایی وجود نداشته باشد، آن‌ها باید طبق ایمن‌ترین قوانین برای نوع جاده راه بروند.

• در مناطق شهری: عابران پیاده باید از سمتی استفاده کنند که بیشترین ایمنی را ارائه می‌دهد.

• خارج از مناطق شهری: عابران پیاده باید به‌طور کلی در سمت چپ راه بروند تا بتوانند وسایل نقلیه‌ای که از جلو نزدیک می‌شوند را ببینند.

یادداشت‌های ویژه

• عابران پیاده‌ای که از اسکیت، اسکوترهای بدون موتور، یا دستگاه‌های مشابه استفاده می‌کنند باید با سرعت پیاده‌روی حرکت کنند و نمی‌توانند از جاده استفاده کنند، مگر اینکه توسط مقررات محلی در مناطق خاص مجاز شده باشند.

• عابران پیاده مجاز به تردد در بزرگراه‌ها یا جاده‌های سریع‌السیر نیستند.

• در شب، بین غروب و سپیده‌دم، و در شرایط جوی یا محیطی که به‌طور قابل توجهی دید را کاهش می‌دهد، عابران پیاده در جاده‌های خارج از مناطق شهری باید عناصر بازتابنده‌ای را حمل کنند که در حداقل فاصله 150 متری قابل مشاهده باشند.

• گروه‌های عابران پیاده که توسط یک نفر هدایت می‌شوند، دسته‌ها، یا گروه‌های مشابه نیز باید در زمان‌هایی که دید ضعیف است از نورپردازی یا عناصر بازتابنده لازم استفاده کنند.

2.7 ترافیک حیوانات

حیوانات باید توسط یک بزرگسال که قادر به کنترل آنها باشد، هدایت شوند. به طور کلی، آنها باید در کنار راست جاده حرکت کنند یا اگر این امکان وجود ندارد، در قسمت ضروری سمت راست جاده.

هنگامیکه دید ضعیف است، حیوانات یا گروه‌های حیوانات باید چراغ‌هایی داشته باشند که از هر دو سمت قابل مشاهده باشد: چراغ‌های سفید یا زرد به سمت جلو و چراغ‌های قرمز به سمت عقب.

حیوانات نباید بدون کنترل در جاده‌ها رها شوند و نباید از مناطقی عبور کنند که حضور آنها ممکن است خطر ایجاد کند، مگر اینکه مجاز و به درستی علامت‌گذاری شده باشند.

2.8 مقررات سرعت

سرعت به نوع جاده، وسیله نقلیه، علائم و شرایط بستگی دارد. رانندگان باید همیشه سرعت خود را تنظیم کنند تا بتوانند در محدوده دید خود و قبل از هر مانعی که ممکن است ظاهر شود، توقف کنند.

2.8.1 محدودیت‌های حداکثر عمومی در خارج از مناطق شهری

در جاده‌های معمولی با جداسازی فیزیکی بین دو جهت ترافیک، مقام جاده می‌تواند محدودیت حداکثر 100 km/h را برای خودروهای سواری، موتورسیکلت‌ها و کاروان‌ها تا 3,500 کیلوگرم MMA تعیین کند.

2.8.2 محدودیت‌های عمومی در مناطق شهری

لاین‌های اختصاصی برای کاربران خاص یا لاین‌های حمل و نقل عمومی اختصاصی در تعیین تعداد لاین‌ها برای محدودیت سرعت شهری محاسبه نمی‌شوند.

2.8.3 تنظیمات سرعت

• وسایل نقلیه حمل کننده کالاهای خطرناک: حداکثر سرعت آن‌ها در جاده‌های خارج از مناطق شهری 10 km/h کاهش می‌یابد. در جاده‌های شهری با دو یا چند لاین در هر جهت و در تراویس‌ها، آن‌ها نمی‌توانند از 40 km/h فراتر بروند.

• حمل و نقل مدرسه و حمل و نقل کودکان: حداکثر سرعت در جاده‌های خارج از مناطق شهری 10 km/h کاهش می‌یابد.

• اتوبوس‌ها با مسافران ایستاده مجاز یا بدون کمربند ایمنی: حداکثر سرعت در جاده‌های معمولی 80 km/h است.

• وسایل نقلیه ویژه: حداکثر سرعت آن‌ها به ویژگی‌های فنی آن‌ها بستگی دارد و ممکن است 25، 40 یا 70 km/h باشد، بسته به مورد.

• علائم خاص: هر محدودیت سرعت پایین‌تر یا خاصی که توسط علائم نشان داده شده باشد، همیشه بر محدودیت عمومی غالب است.

2.8.4 حداقل سرعت‌ها و سرعت‌های غیرعادی پایین

رانندگی زیر حداقل سرعت بدون دلیل موجه ممنوع است زیرا ممکن است ترافیک را مختل کرده و خطر ایجاد کند.

• در بزرگراه‌ها و جاده‌های سریع‌السیر، وسایل نقلیه موتوری نباید بدون دلیل موجه زیر 60 km/h حرکت کنند.

• در سایر جاده‌ها، حداقل سرعت معمولاً نصف سرعت حداکثر عمومی برای آن وسیله و جاده است.

• وسایل نقلیه ممکن است زیر حداقل سرعت حرکت کنند زمانی که شرایط جاده، ترافیک، آب و هوا، شرایط وسیله نقلیه، حمل و نقل ویژه یا وظایف اسکورت این امر را ضروری کند.

• اگر یک وسیله نقلیه نتواند به حداقل سرعت برسد و خطر برخورد از پشت وجود داشته باشد، باید در حین حرکت از چراغ‌های هشدار خطر استفاده کند.

2.8.5 سرعت مناسب

سرعت مناسب همیشه حداکثر سرعت قانونی نیست. این سرعتی است که به راننده اجازه می‌دهد وسیله نقلیه را به طور ایمن کنترل کرده و به موقع بر اساس شرایط توقف کند.

2.8.6 شرایطی که نیاز به کاهش سرعت دارند

رانندگان باید سرعت را کاهش دهند و در صورت لزوم در شرایطی مانند:

• هنگام نزدیک شدن به عابران، دوچرخه‌سواران، حیوانات، مدارس، اتوبوس‌ها در ایستگاه‌ها، گذرگاه‌های عابر پیاده و کاربران آسیب‌پذیر.

• هنگامیکه دید به دلیل باران، مه، برف، دود، نور خیره‌کننده یا تاریکی ضعیف است.

• در تقاطع‌ها، پیچ‌های تند، جاده‌های باریک، قله‌ها، تقاطع‌های همسطح، پل‌های متحرک، تونل‌ها، زیرگذرها و میدان‌ها.

• هنگامیکه سطح جاده لغزنده، آسیب‌دیده، باریک یا تحت تأثیر کارها باشد.

• هنگامیکه وسیله نقلیه، بار آن یا شرایط ترافیک نیاز به احتیاط بیشتری دارد.

2.9 حق تقدم (اولویت)

قوانین اولویت تعیین می‌کنند که چه کسی باید در هنگام تلاقی مسیرها حق تقدم را رعایت کند. با این حال، حتی زمانی که یک راننده حق تقدم دارد، نباید وارد تقاطع، گذرگاه عابر پیاده یا گذرگاه دوچرخه‌سوار شود اگر ممکن است متوقف شود و ترافیک عبوری را مسدود کند.

2.9.1 تقاطع‌ها

• در تقاطع‌های علامت‌گذاری شده، رانندگان باید از مأموران ترافیکی، چراغ‌های راهنمایی، نشانه‌های جاده و علائم عمودی پیروی کنند.

• در تقاطع‌های بدون علامت حق تقدم، رانندگان باید به وسایل نقلیه‌ای که از سمت راست نزدیک می‌شوند حق تقدم بدهند.

• در برابر علامت حق تقدم بدهید یا متوقف شوید، رانندگان باید به وسایل نقلیه‌ای که در جاده با حق تقدم هستند حق تقدم بدهند، صرف نظر از سمتی که به آن نزدیک می‌شوند. در برابر علامت توقف، توقف اجباری است.

استثنائات

• وسایل نقلیه‌ای که در جاده‌های آسفالت حرکت می‌کنند، نسبت به وسایل نقلیه‌ای که از جاده‌های غیرآسفالت می‌آیند حق تقدم دارند.

• وسایل نقلیه ریلی نسبت به سایر کاربران جاده حق تقدم دارند.

• وسایل نقلیه‌ای که در یک میدان دور می‌زنند، نسبت به وسایل نقلیه‌ای که قصد ورود دارند حق تقدم دارند.

• وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه یا جاده سریع‌السیر حرکت می‌کنند، نسبت به وسایل نقلیه‌ای که قصد ورود به آن را دارند حق تقدم دارند.

2.9.2 جاده‌های باریک

در بخش‌های باریک جاده که دو وسیله نقلیه نمی‌توانند به طور همزمان به طور ایمن عبور کنند:

• وسیله نقلیه‌ای که زودتر وارد شده است حق تقدم دارد.

• اگر مشخص نباشد که کدام وسیله نقلیه زودتر وارد شده، حق تقدم به وسیله نقلیه‌ای داده می‌شود که با دشواری بیشتری در حال مانور است، طبق ترتیب قانونی اولویت.

• اگر وسایل نقلیه از یک نوع باشند یا وضعیت به طور خاص ذکر نشده باشد، حق تقدم به وسیله نقلیه‌ای داده می‌شود که باید مسافت بیشتری را به عقب برگردد. اگر مسافت یکسان باشد، حق تقدم به وسیله نقلیه‌ای داده می‌شود که عرض، طول یا MMA بیشتری دارد.

2.9.3 شیب‌های تند

در بخش‌های باریک با شیب حداقل 7٪، وسیله نقلیه‌ای که به سمت بالا حرکت می‌کند حق تقدم دارد، مگر اینکه بتواند زودتر به یک مکان عبور برسد نسبت به وسیله نقلیه‌ای که به سمت پایین حرکت می‌کند.

2.9.4 حق تقدم برای دوچرخه‌سواران، عابران پیاده و حیوانات

• رانندگان باید به دوچرخه‌سواران حق تقدم بدهند زمانی که در مسیر دوچرخه، گذرگاه دوچرخه‌سوار یا شانه به درستی علامت‌گذاری شده هستند؛ زمانی که راننده در حال چرخش است و دوچرخه‌سوار نزدیکی وجود دارد؛ و زمانی که گروهی از دوچرخه‌سواران قبلاً شروع به عبور کرده‌اند یا وارد میدان دور می‌شوند.

• رانندگان باید به عابران پیاده در گذرگاه‌های عابر پیاده علامت‌گذاری شده، زمانی که به جاده دیگری می‌چرخند که عابران در حال عبور هستند، زمانی که از شانه‌ای که توسط عابران استفاده می‌شود عبور می‌کنند، و زمانی که عابران در حال سوار شدن یا پیاده شدن از حمل و نقل عمومی در ایستگاه علامت‌گذاری شده هستند، حق تقدم بدهند.

• رانندگان باید به حیوانات در مسیرهای دام به درستی علامت‌گذاری شده، زمانی که به جاده دیگری می‌چرخند که حیوانات در حال عبور هستند، یا زمانی که از شانه‌ای که توسط حیوانات استفاده می‌شود عبور می‌کنند، حق تقدم بدهند.

• یک علامت خطر عمومی برای حیوانات به تنهایی حق تقدم به حیوانات نمی‌دهد؛ حق تقدم به مسیرهای دام یا عبور دام زمانی اعمال می‌شود که به درستی علامت‌گذاری شده باشند، از جمله پنل مکمل مربوطه.

2.9.5 وسایل نقلیه اضطراری

• وسایل نقلیه با حق تقدم شامل وسایل نقلیه پلیس، آتش‌نشانی، حفاظت مدنی، نجات و بهداشت هستند زمانی که در حال انجام یک خدمت فوری هستند.

• آنها معمولاً با چراغ‌های چشمک‌زن و سیگنال‌های صوتی ویژه از حضور خود هشدار می‌دهند. آنها ممکن است فقط از سیگنال نوری استفاده کنند زمانی که استفاده از آژیر خطر ایجاد نکند.

• سایر کاربران جاده باید با کنار رفتن یا توقف در صورت لزوم، بدون ایجاد خطر، عبور آنها را تسهیل کنند.

• یک وسیله نقلیه غیر اولویت‌دار که در یک وضعیت خصوصی فوری استفاده می‌شود، به یک وسیله نقلیه با حق تقدم تبدیل نمی‌شود. راننده آن ممکن است دیگران را با چراغ‌های خطر، بوق یا پارچه سفید هشدار دهد، اما باید همچنان از قوانین ترافیکی پیروی کند و از به خطر انداختن دیگران خودداری کند.

2.10 وسایل نقلیه شخصی (VMP)

وسایل نقلیه شخصی، وسایل نقلیه یک نفره‌ای هستند که به‌طور انحصاری با موتورهای الکتریکی کار می‌کنند و سرعت طراحی‌شده آن‌ها بین 6 تا 25 کیلومتر در ساعت است. این وسایل به عنوان وسایل نقلیه موتوری در نظر گرفته نمی‌شوند، اما کاربران آن‌ها باید از قوانین ترافیکی و مقررات محلی پیروی کنند.

• آن‌ها نمی‌توانند در جاده‌های بین‌شهری، تراویسیا، بزرگراه‌ها، جاده‌های سریع‌السیر یا تونل‌های شهری تردد کنند.

• آن‌ها نباید در پیاده‌روها یا مناطق پیاده‌روی استفاده شوند مگر اینکه مقررات محلی به‌طور صریح یک منطقه خاص را مجاز اعلام کند.

• آن‌ها باید با الزامات فنی تعیین‌شده در راهنمای ویژگی‌های DGT برای VMP مطابقت داشته باشند.

• از 22 ژانویه 2027، تنها VMPهایی که دارای گواهی لازم هستند می‌توانند تردد کنند.

2.11 نکات نهایی برای رانندگان جدید

استفاده صحیح از جاده‌های عمومی نیاز به بیشتر از دانستن علائم و محدودیت‌های سرعت دارد. همچنین نیاز به پیش‌بینی، احترام و توجه مداوم به کاربران آسیب‌پذیر دارد.

به عنوان یک راننده، همیشه رفتار ایمن‌تری را انتخاب کنید: در لاین صحیح بمانید، فاصله ایمن را حفظ کنید، سرعت خود را تطبیق دهید و هر زمان که قوانین یا ایمنی ایجاب کرد، حق تقدم دهید.