Key Insights
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El alcohol alcanza su máximo efecto entre 30 y 90 minutos después de consumirlo.
Most fatal cyclist accidents occur on conventional (two-lane interurban) roads, not highways or cities.
Even hands-free phone calls reduce awareness, causing drivers to miss key environmental information.
With chronic illness, always know your medications' side effects to drive safely.
Avoid driving in flip-flops; loose footwear can slip off and block the pedals.
Van drivers in interurban accidents most often fail to keep safe distance and drive at inappropriate speeds.
If your helmet lacks a visor, wear glasses to protect your eyes while riding.
High-visibility reflective vests must be officially approved (homologated).
Roadside advertising billboards can distract drivers and shift attention from the road.
Alcohol reduces visual capacity, impairing the driver's ability to see properly.
To prevent fatigue, rest 20–30 minutes every 2 hours or 200 kilometers of driving.
Alcohol impairs perception, making drivers less able to notice traffic signs.
Both illness and medications can impair driving ability and cause accidents.
Always adjust rear-seat headrests too; they protect passengers from neck injury.
On long trips, rest 20–30 minutes every 2 hours or 200 kilometers driven.
Mobile phone use lowers driver attention, even with a hands-free device.
Ante condiciones adversas, adapta la velocidad y detente si es necesario sin poner en riesgo la circulación.
Con niebla espesa, modera siempre la velocidad para mantener el control y la visibilidad.
Frenar bruscamente sobre nieve hace perder adherencia y provoca derrapes.
La nieve o el hielo en la calzada aumentan considerablemente la distancia de frenado.
En moto, lluvia, viento o hielo aumentan el riesgo de caída ante movimientos bruscos.
Si prevés más de dos minutos detenido en un túnel, apaga el motor.
Los charcos en la calzada obligan a moderar la velocidad.
Sobre hielo, las cadenas o neumáticos de clavos mejoran la adherencia.
Con lluvia, extrema precauciones porque los neumáticos pierden adherencia.
Ante una avería leve en un paso inferior, sal de él antes de detenerte si es posible.
Con viento lateral fuerte, reduce la velocidad y corrige suavemente las desviaciones.
Con lluvia, aumenta la distancia de seguridad porque la frenada se alarga.
Las cadenas se colocan siempre en las ruedas motrices.
En moto bajo lluvia intensa, modera la velocidad e incluso detente si es preciso.
Al adelantar con viento lateral fuerte, el efecto pantalla puede acercarte bruscamente al otro vehículo.
Con lluvia fuerte, reduce velocidad y aumenta la distancia de seguridad por la menor visibilidad.
Las motocicletas también sufren aquaplaning, sobre todo a velocidades elevadas.
Los resaltos en pasos de peatones no son obstáculos si garantizan la seguridad vial.
Si te detienes en un túnel, hazlo lo más lejos posible del vehículo precedente.
Si las ruedas motrices patinan en barro, prepara un terreno estable junto a ellas para recuperar adherencia.
La niebla humedece la calzada, reduciendo la adherencia de los neumáticos.
La lluvia reduce la adherencia de los neumáticos al asfalto.
Sobre pavimento húmedo conduce suave, sin brusquedades, reduciendo velocidad y aumentando la distancia de seguridad.
Ante granizo, reduce velocidad sin frenar bruscamente y aumenta la distancia de seguridad.
Si quedas inmovilizado en un paso inferior, pide auxilio mediante el poste de socorro más cercano.
En moto, ante lluvia intensa modera la velocidad e incluso detente si es necesario.
Sobre pavimento deslizante por lluvia, modera la velocidad y detente si es preciso.
Cerca de vías ciclistas, modera la velocidad y detente si fuera necesario.
Con hielo en pendientes, usa marchas cortas para frenar lo menos posible con el freno.
Ante incendio en túnel, deja el vehículo con la llave puesta y las puertas abiertas.
Con mala visibilidad y ciclistas presentes, extrema la precaución para evitar accidentes.
En autopista con niebla espesa se permite circular a velocidad anormalmente reducida.
Nunca entres en un paso a nivel si las barreras están en movimiento.
El ABS evita el bloqueo de las ruedas en frenadas bruscas, manteniendo el control de la dirección.