Key Insights
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El claxon solo se usa para evitar accidentes o anunciar adelantamientos fuera de poblado.
La luz rotativa amarilla solo señaliza presencia; no concede prioridad de paso.
La antiniebla trasera solo es obligatoria con lluvia muy intensa, niebla densa, nieve o humo.
Al inmovilizarse en autopista, enciende la luz de emergencia y, si hace falta, la de posición.
Con niebla o lluvia intensa, la luz larga deslumbra por reflexión; usa mejor la de cruce.
Avería nocturna en arcén: enciende luces de posición y de emergencia.
Ante contradicción, la señal hecha con el brazo prevalece sobre la luminosa.
Las luces de gálibo son obligatorias en vehículos de más de 2,10 metros de anchura.
Los vehículos de conservación deben encender la luz V-2 desde la propia entrada de la autopista.
Ante nubes de humo, usa la antiniebla delantera o las luces de corto o largo alcance.
La señal del brazo siempre prevalece sobre el intermitente en caso de contradicción.
Un vehículo averiado puede circular a velocidad reducida con la luz de emergencia encendida.
De noche en travesía son obligatorias las luces de posición y de cruce.
La luz de emergencia es obligatoria al inmovilizar el vehículo en una autopista.
Brazo extendido horizontalmente con la palma hacia atrás indica marcha atrás.
Ante una frenada brusca, avisa atrás con luces de freno repetidas o moviendo el brazo arriba-abajo.
En el arcén de una travesía mal iluminada, mantén encendidas las luces de posición o estacionamiento.
Circulando a menos de 40 km/h en vía mal iluminada basta con posición y corto alcance.
La luz de largo alcance está prohibida en travesías.
Los giros se señalizan con el intermitente o, en su defecto, con el brazo.
Con niebla ligera, motocicletas usan antiniebla delantera o luz de corto o largo alcance, además de posición.
En poblado solo se permiten señales acústicas para evitar accidentes o en servicios de urgencia.
Si no se distingue un vehículo oscuro a 50 m, la vía se considera insuficientemente iluminada y permite el largo alcance.
Brazo extendido horizontalmente hacia la derecha indica desplazamiento o giro a la derecha.
Vehículo inmovilizado de noche en arcén de travesía mal iluminada: luces de posición encendidas.
De día es obligatorio encender el alumbrado en túneles y pasos inferiores señalizados.
Si la luz de marcha atrás está averiada, indícala con el brazo extendido y la palma hacia atrás.
Con niebla puedes usar el largo alcance siempre que no deslumbres a otros usuarios.
Los desplazamientos laterales se señalizan con los intermitentes o, en su defecto, con el brazo.
De noche solo es obligatorio iluminar la placa de matrícula trasera.
Las maniobras se indican con señales luminosas y, en su defecto, con el brazo.
Las señales con el brazo son válidas si se hacen correctamente y resultan visibles para los demás.
La luz amarilla giratoria del tractor agrícola advierte de su presencia en la vía o cercanías.
En carriles reversibles es obligatorio circular con la luz de corto alcance, incluso de día.
Carga indivisible puede sobresalir por detrás hasta el 15% de la longitud del vehículo.
El conductor es responsable de que los pasajeros mantengan una postura adecuada durante el viaje.
A mayor masa y volumen, mayor distancia de frenado: aumenta la distancia de seguridad.
La carga en un turismo nunca puede sobresalir por los laterales ni por delante.
El remolque de un turismo no está obligado a llevar rueda de repuesto propia.
Menores de 135 cm o menos deben usar siempre un sistema de retención infantil homologado.
La carga que sobresale por delante se señaliza con luz blanca de noche o con poca visibilidad.
En vehículos de menos de un metro de ancho, la carga no puede sobresalir más de 0,25 m por detrás.
Al bajar del vehículo apaga el motor y desconecta el sistema de arranque o contacto.
En turismo, la carga sobresale por detrás hasta un 10%, o 15% si es indivisible.
Toda carga que sobresalga por detrás debe señalizarse con el panel V-20 reflectante.
El pasajero de moto debe ir a horcajadas con los pies en los reposapiés laterales.
Las mascotas deben ir sujetas para no interferir en el control del vehículo.
La edad mínima para viajar de pasajero en moto es 12 años, salvo padres o tutores autorizados.
En vehículos de mercancías de menos de 5 m, la carga indivisible sobresale por delante hasta un tercio de su longitud.
Nunca se puede superar el número de plazas autorizadas del vehículo.