Key Insights

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La carga de un turismo nunca debe comprometer la estabilidad del vehículo.

Lleva a tu mascota sujeta con un dispositivo adecuado y sin comprometer la seguridad de nadie.

En vías urbanas, la carga y descarga se rige por las normas de las autoridades municipales.

El panel de carga sobresaliente solo es obligatorio cuando esta sobresale por la parte trasera.

En motocicletas, la carga indivisible puede sobresalir lateralmente hasta 0,50 m por cada lado del eje.

Nunca se puede superar el número de plazas autorizadas en el permiso de circulación.

Si el equipaje tapa el retrovisor interior, basta con tener dos retrovisores exteriores, uno a cada lado.

En turismos, la carga indivisible puede sobresalir por detrás hasta el 15% de la longitud del vehículo.

Los menores ocupan plaza igual que los adultos; nunca se puede exceder el número autorizado.

La carga que sobresale por detrás debe señalizarse siempre con panel, también de día.

Los ciclomotores pueden arrastrar remolque cumpliendo determinadas condiciones reglamentarias.

La carga en la baca debe colocarse de modo que nunca comprometa la estabilidad del vehículo.

El conductor es responsable de que todos los pasajeros mantengan una posición adecuada.

La carga indivisible solo puede sobresalir por delante en vehículos destinados al transporte de mercancías.

El conductor debe garantizar que las placas de matrícula sean siempre legibles y estén libres de obstáculos.

Toda reforma de importancia en un vehículo obliga a pasar una nueva inspección técnica.

Las motocicletas con más de cinco años deben pasar la ITV cada dos años.

Los turismos privados pasan la primera ITV a los 4 años de su matriculación.

Las motocicletas pasan ITV cada 2 años a partir de los 4 años de antigüedad.

Todos los remolques y semirremolques deben tener su propia tarjeta de inspección técnica.

La venta de un vehículo debe notificarse a Tráfico en un plazo de 10 días.

El permiso B autoriza a conducir ciclomotores de dos, tres y cuatro ruedas desde el primer día.

Las motocicletas llevan una sola placa de matrícula trasera en posición vertical.

El seguro obligatorio no cubre los daños personales del conductor responsable del accidente.

Se puede inmovilizar un vehículo que supere los niveles reglamentarios de gases, humos o ruidos.

Circular sin seguro obligatorio conlleva multa y posible inmovilización del vehículo.

El seguro obligatorio cubre los daños personales y materiales del vehículo no causante.

Para circular se necesita el permiso de conducción, el de circulación y la ficha técnica (ITV).

Es obligatorio llevar un chaleco reflectante en el turismo.

El seguro obligatorio cubre los daños personales y materiales del conductor no culpable.

El distintivo V-25 indica la clasificación ambiental del vehículo según sus emisiones y combustible.

El titular debe identificar ante la Administración al conductor que cometió una infracción.

Tras la primera ITV, los turismos deben inspeccionarse cada 2 años hasta los 10 años.

La primera ITV de un turismo nuevo se realiza a los 4 años desde su matriculación.

Todos los vehículos a motor y ciclomotores deben tener concertado el seguro obligatorio.

Evita cojines en el asiento: alteran la postura y reducen la eficacia del cinturón.

El cinturón no es obligatorio durante maniobras de marcha atrás o estacionamiento.

La fatiga aparece al conducir demasiado tiempo sin descansar.

La depresión desvía la atención hacia el interior y se pierde información del entorno.

Sin cinturón, airbag y reposacabezas pierden su eficacia protectora.

El calor excesivo en el habitáculo provoca fatiga y reduce la capacidad de reacción.

Un buen mantenimiento del vehículo reduce su factor de riesgo en la conducción.

La parte central del reposacabezas debe quedar a la altura de los ojos.

Tras un accidente revisa o sustituye el cinturón: su trenzado y anclajes pueden estar dañados.