Chapter 3 Insights
Circulación, Velocidad y Prioridad (Incluye Técnicas de Conducción) · 189 insights
Entre en el carril de deceleración lo antes posible al abandonar una autovía.
Estacionar en doble fila está prohibido en cualquier circunstancia.
Las motocicletas no pueden parar ni estacionar en carriles reservados para autobuses.
Se puede salir de un estacionamiento marcha atrás siempre que no se invada una intersección.
Vehículos de más de 10 metros deben mantener 50 metros de separación con el vehículo de delante.
Donde está prohibido adelantar, también está prohibido cambiar de sentido, salvo que la señalización lo permita.
Está prohibido circular por el arcén para adelantar por la derecha a un vehículo que gira a la izquierda.
En vías interurbanas, pare fuera de la calzada, a la derecha, dejando libre la parte transitable del arcén.
Nunca entre en un paso de peatones si prevé quedarse detenido sobre él.
Marcha atrás nunca se puede invadir una intersección.
En pendiente ascendente sin calzos, apoye una rueda delantera en el bordillo orientada hacia el centro de la calzada.
Si van a adelantarle por la izquierda, cíñase al borde derecho de la calzada para facilitar la maniobra.
En travesías se circula como en vías urbanas, pudiendo usar el carril izquierdo para girar a la izquierda.
Al cruzar la acera saliendo de un garaje, modere la velocidad por si hay peatones.
Estacionar en doble fila sin conductor obstaculiza gravemente la circulación.
Se puede adelantar en pasos de peatones a velocidad reducida, permitiendo detenerse ante un posible atropello.
Marcha atrás nunca se puede invadir un cruce de vías, ni siquiera para estacionar.
La marcha atrás solo se permite como maniobra complementaria y con el recorrido mínimo indispensable.
No hay obligación de facilitar el adelantamiento donde este esté prohibido.
En vías interurbanas se para a la derecha, dejando libre la parte transitable del arcén.
Al salir de una autovía, incorpórate al carril de deceleración cuanto antes.
En autopista circula siempre por el carril derecho, salvo para adelantar.
Antes de abrir la puerta, asegúrate de no poner en peligro a otros usuarios.
Al ir marcha atrás extrema la precaución porque pueden cruzar peatones detrás del vehículo.
Tras adelantar, vuelve al carril derecho lo antes posible sin entorpecer al adelantado.
Señalizar un cambio de carril no otorga preferencia sobre quienes circulan por él.
En vías de sentido único, para girar a la izquierda sitúate junto al borde izquierdo.
En autopistas y autovías solo se puede parar en zonas habilitadas para ello.
Un turismo con remolque puede usar el carril izquierdo si el conjunto no supera 7 metros.
El ciclomotor gira a la izquierda desde la derecha, saliendo de la calzada si es posible.
En la parte transitable del arcén interurbano están prohibidos parada y estacionamiento.
Nunca circules marcha atrás en autopista para recuperar una salida perdida.
La señal luminosa basta para identificar a un vehículo prioritario en servicio urgente; cédele el paso.
Sin señales de prioridad, cede el paso a todo vehículo que venga por tu derecha.
Detente ante un paso de peatones si alguien cruza o muestra intención de hacerlo.
Un turismo nunca es vehículo prioritario, aunque traslade a un enfermo urgente.
Las filas escolares tienen prioridad de paso al cruzar, crucen o no por paso señalizado.
Las filas escolares siempre tienen prioridad al cruzar la calzada.
Si el semáforo está estropeado, aplica la norma general: prioridad por la derecha.
En estrechamientos sin prioridad señalizada, pasa primero quien entró antes.
Al cruzar un arcén sin zona peatonal, cede el paso a los peatones.
Los vehículos prioritarios solo tienen preferencia cuando circulan en servicio urgente.
En pasos de peatones sin semáforo, los peatones siempre tienen preferencia.
Facilita la incorporación desde el carril de aceleración siempre que sea posible.
En estrechamientos sin señalizar, la preferencia es de quien entra primero.
En cruces entre vía pavimentada y no pavimentada, prioridad para la pavimentada.
En tramos estrechos con pendiente, el que baja cede el paso al que sube.
Sin señales luminosas activas, la ambulancia no tiene prioridad de paso.
Al incorporarte a la circulación, siempre debes ceder el paso.
Ante una señal de STOP siempre hay que detenerse completamente en la línea transversal.