Chapter 3 Insights
Circulación, Velocidad y Prioridad (Incluye Técnicas de Conducción) · 189 insights
El arcén solo se usa por emergencia, nunca para detenerse a contemplar el paisaje.
Ciclos y ciclomotores giran a la izquierda desde el lado derecho de la calzada o fuera de ella.
Finaliza el adelantamiento volviendo al carril de forma gradual y sin obstaculizar.
Para cambiar de sentido sin obstaculizar el tráfico, salga por la derecha y espere el momento oportuno.
Al cambiar de carril, la prioridad la tiene quien circula por el carril que se desea ocupar.
El arcén no puede usarse para circular, ni siquiera en situaciones de aglomeración o retención.
Antes de adelantar, compruebe que nadie detrás haya iniciado ya la maniobra de adelantarle a usted.
Estacionar en doble fila está siempre prohibido, aunque parar momentáneamente pueda permitirse en algunos casos.
Tras ser adelantado de noche, cambie la luz larga por la de cruce para no deslumbrar.
La acera es exclusiva para peatones; ningún vehículo puede ocuparla, ni siquiera parcialmente al parar.
En autopista se circula normalmente por el carril derecho, usando los demás solo para adelantar.
El intermitente avisa de la maniobra pero nunca otorga preferencia de paso.
En carretera solo se adelanta por la derecha cuando el vehículo precedente va a girar a la izquierda.
En vías interurbanas, el arcén transitable solo puede usarse para parar por emergencia.
Entre y salga del vehículo por el lado más cercano a la acera o arcén.
Facilite siempre el retorno al carril a quien necesite reincorporarse por un peligro, reduciendo la velocidad.
En túneles con un único carril por sentido está prohibido adelantar.
Para girar a la izquierda sin marca central, sitúese junto al eje sin invadir el sentido contrario.
En autopista solo se puede inmovilizar el vehículo en la mediana de forma excepcional y por necesidad.
Está prohibido cambiar de sentido donde esté prohibido adelantar.
La parada en doble fila solo se permite excepcionalmente para carga/descarga respetando las normas.
No se adelanta por la derecha a vehículos del mismo carril; el adelantamiento se hace por la izquierda.
En túneles con un solo carril por sentido, el adelantamiento está prohibido.
Las zonas cebreadas no pueden pisarse al incorporarse a una autopista.
Nunca adelantes en cambios de rasante de visibilidad reducida si debes invadir el sentido contrario.
En túnel, mantén al menos 100 metros o 4 segundos de separación con el vehículo precedente.
No adelantes a quien ya adelanta si no tienes visibilidad suficiente del frente de la vía.
Facilita siempre que puedas la incorporación de vehículos desde el carril de aceleración.
Antes de adelantar, asegúrate de tener espacio para volver al carril derecho tras la maniobra.
Para girar a la izquierda en calzada de tres carriles con doble sentido, sitúate en el central.
En calzadas de doble sentido sin marcas, circula siempre por el carril derecho.
En túnel solo se puede adelantar si existe más de un carril en tu sentido de circulación.
Si surge peligro durante un adelantamiento, reduce velocidad, señaliza y regresa a tu carril.
En calles de sentido único sin señalización ni marcas, se puede estacionar en ambos lados.
Para girar a la izquierda en doble sentido, sitúate junto al eje sin invadir el carril contrario.
Si no hay arcén, puedes estacionar fuera de la calzada por la derecha.
Sin arcén, estaciona fuera de la vía por el lado derecho.
Estacionar en un túnel está prohibido en todo caso.
Sin carriles delimitados, circula por la derecha lo más cerca posible del borde.
En calles residenciales solo se estaciona en los lugares expresamente señalizados.
La marcha atrás está permitida como maniobra complementaria para incorporarse a la circulación.
Si el adelantamiento se complica, reduce velocidad y vuelve a tu carril sin obstaculizar.
En vía urbana de sentido único puedes estacionar en ambos lados, derecho o izquierdo.
En vía urbana de doble sentido se estaciona en el lado derecho según la marcha.
Antes de incorporarte a la circulación, asegúrate de no crear peligro a los demás usuarios.
Se puede adelantar por la derecha en vías urbanas con dos o más carriles delimitados.
Las motos pueden usar el carril izquierdo en autovías cuando el tráfico o la vía lo aconsejen.
En vía urbana con un carril por sentido, circula lo más cerca posible del borde derecho.
Adelantar varios vehículos a la vez solo es válido si puedes regresar a la derecha sin peligro.
En atascos, mantenga dos o tres metros con el vehículo delantero para evitar golpearlo si le alcanzan por detrás.