Key Insights

Signal reversing with reverse lights or with an outstretched hand, palm facing backward.

A U-turn is permitted anywhere it is not expressly prohibited and overtaking is allowed.

دوبله پارک کردن همیشه ممنوع است، اگرچه توقف‌های کوتاه برای بارگیری ممکن است مجاز باشد.

هنگام گردش به چپ، از خط خود با زاویه ۹۰ درجه و بدون ورود به مسیر مخالف بپیچید.

توقف یا پارک کردن روی جزایر ترافیکی و جداکننده‌های میانی کاملاً ممنوع است.

سبقت گرفتن از سمت راست فقط در شرایط استثنایی خاص مجاز است.

دوبله پارک کردن در غیاب راننده، یک مانع جدی ترافیکی محسوب می‌شود.

می‌توانید برای مدت کوتاهی قبل از ورودی پارکینگ توقف کنید، اما پارک کردن در آنجا همیشه ممنوع است.

موتورسیکلت‌های کوچک (موپد) که بدون خط اختصاصی به چپ می‌پیچند، ابتدا باید از سمت راست جاده خارج شوند.

اگر سبقت‌گیری ناامن شد، با کاهش سرعت و بازگشت به خط راست، مانور سبقت را لغو کنید.

می‌توانید در خط چپ بمانید تا دوباره سبقت بگیرید، فقط در صورتی که هیچ وسیله نقلیه سریع‌تری از پشت نزدیک نشود.

توقف و پارک کردن هر دو در فضاهای رزرو شده برای افراد کم‌توان ممنوع است.

با استفاده از چراغ‌های خودرو، مانورها را علامت دهید، یا در صورت خرابی چراغ‌ها از سیگنال‌های دستی استفاده کنید.

هنگام سبقت گرفتن از شما، سرعت خود را کم کنید تا به وسیله نقلیه در حال سبقت کمک کنید با ایمنی به خط خود بازگردد.

سبقت گرفتن در گذرگاه‌های عابر پیاده ممنوع است، مگر با سرعتی که بتوانید فوراً توقف کنید.

هنگام گردش به راست در تقاطع‌ها، از علائم و نشانه‌های سمت راست پیروی کنید.

هرگز در پیچ‌ها، شیب‌ها یا هر مکانی با دید محدود، دور زدن (U-turn) انجام ندهید.

قبل از سبقت گرفتن، مطمئن شوید که وسیله نقلیه جلویی نیز در حال آماده شدن برای سبقت نیست.

GPS ممکن است سرعت را نشان دهد، اما سرعت‌سنج همیشه مرجع اصلی شماست.

محدودیت‌های سرعت بر اساس طرح جاده، وضعیت و ترافیک تعیین می‌شوند، نه اقتصاد.

در بزرگراه‌های درون مناطق مسکونی بدون تابلو، محدودیت سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت است.

خودرویی که در جاده‌های معمولی با سرعت کمتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند، به طور غیرعادی کند می‌رود.

فاصله ایمنی به سرعت، دید و وضعیت سطح جاده بستگی دارد.

در جاده‌های خاکی، خودروهای سواری نباید از سرعت ۳۰ کیلومتر بر ساعت تجاوز کنند.

مسافت توقف برابر است با مسافت واکنش به علاوه مسافت ترمزگیری — آنها هرگز برابر نیستند.

دو برابر کردن سرعت تقریباً مسافت ترمزگیری را چهار برابر می‌کند، زیرا با مربع سرعت متناسب است.

در مناطق شهری، حداکثر سرعت عمومی ۵۰ کیلومتر بر ساعت است، حتی با تریلر.

محدودیت‌های سرعت به سرعت طراحی جاده و سطح تراکم ترافیک بستگی دارد.

برای جلوگیری از تصادفات و انسداد ترافیک، باید حداقل سرعت‌های مجاز را رعایت کرد.

در آزادراه‌ها، موتورسیکلت‌ها و خودروها حداکثر سرعت مشترک ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت دارند.

یک تابلوی آبی گرد با یک عدد، حداقل سرعت اجباری را تعیین می‌کند.

سرعت غیرعادی کاهش‌یافته به معنای رانندگی کمتر از حداقل قانونی برای آن جاده است.

در جاده‌های دوطرفه و آزادراه‌ها، خودروها می‌توانند تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنند.

در جاده‌های معمولی، حداکثر سرعت برای خودروها ۹۰ کیلومتر بر ساعت است.

وسایل نقلیه ویژه بدون چراغ ترمز هرگز نباید از ۲۵ کیلومتر بر ساعت تجاوز کنند.

در جاده‌های معمولی، حداقل سرعت خودروها ۴۵ کیلومتر بر ساعت است، صرف‌نظر از عرض شانه راه.

هنگام سبقت‌گرفتن، هرگز سرعت خود را افزایش ندهید؛ در صورت نیاز برای کمک به سبقت ایمن، سرعت خود را کاهش دهید.

سرعت بالاتر مسافت واکنش را طولانی‌تر می‌کند، زیرا قبل از ترمزگیری مسافت بیشتری را طی می‌کنید.

سرعت مجاز هرگز نباید تجاوز شود، حتی برای سبقت گرفتن در آزادراه‌ها یا جاده‌های دوطرفه.

رانندگی با سرعتی بالاتر از حداکثر مجاز، همیشه سرعت غیرمجاز محسوب می‌شود.

خودروهایی که تریلرهای سبک (کمتر یا مساوی ۷۵۰ کیلوگرم) یدک می‌کشند، در آزادراه‌ها و جاده‌های دوطرفه به ۹۰ کیلومتر در ساعت محدود می‌شوند.

علائم محدودیت سرعت نصب شده، بر قانون کلی ۵۰ کیلومتر در ساعت در جاده‌های درون‌شهری ارجحیت دارند.

یک تابلوی آبی S-7 با هشدار خطر، حداکثر سرعت توصیه شده را در آن منطقه خطر نشان می‌دهد.

سرعت بالاتر میدان دید را محدود می‌کند (دید تونلی) و خستگی را سریع‌تر به همراه می‌آورد.

حداکثر سرعت برای خودروها در آزادراه‌ها و جاده‌های دوطرفه ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است، حتی هنگام سبقت گرفتن.

سرعت غیرمجاز توانایی شما را برای پیش‌بینی خطرات و واکنش به موقع کاهش می‌دهد.

اثر تونلی ناشی از سرعت بالا باعث می‌شود راننده فقط مرکز جاده را به وضوح درک کند.

حداکثر سرعت عمومی در جاده‌های شهری ۵۰ کیلومتر در ساعت است، مگر اینکه با تابلوهای دیگر مشخص شده باشد.

محدودیت‌های سرعت برای تضمین ایمنی و جریان روان ترافیک وجود دارند.

در آزادراه‌ها و جاده‌های دوطرفه، حداقل سرعت معمولاً ۶۰ کیلومتر در ساعت است.