Chapter 6 Insights
حمل و نقل افراد و کالاها · 57 insights

موتورسیکلتها فقط مجاز به یدککشی تریلر بین طلوع و غروب آفتاب هستند، هرگز در شب مجاز نیستند.

کودکان زیر ۱۳۵ سانتیمتر باید از صندلی ایمنی تأیید شده استفاده کنند و در صندلی عقب بنشینند.

بار روی خودرو هرگز نباید از کنارهها یا جلو بیرون بزند، فقط از عقب مجاز است.

بارگیری و تخلیه معمولاً باید خارج از جاده و با موتور خاموش انجام شود.

همیشه انتهای بیرونزده بار را برای کاهش آسیب ناشی از خراش یا ضربه محافظت کنید.

هر کودک به عنوان یک صندلی محسوب میشود و صندلی راننده ظرفیت موجود سرنشین را کاهش میدهد.

بارهای غیرقابل تقسیم میتوانند تا ۱۵٪ از عقب بیرون بزنند؛ بارهای قابل تقسیم فقط ۱۰٪.

بیرونزدگیهای جلو در شب یا در دید کم به چراغ سفید و بازتابنده سفید نیاز دارند.

سیستمهای مهار کودک عمدتاً بر اساس وزن کودک انتخاب میشوند.

بارهای گرد و غبارزا یا قابل ریزش باید به طور کامل و مؤثر با چادر پوشانده شوند.

برآمدگیهای جانبی بیش از ۰.۴۰ متر در شب نیاز به چراغ/بازتابنده سفید در جلو و قرمز در عقب دارند.

سرنشینان بین ۱۳۵ تا ۱۵۰ سانتیمتر میتوانند از صندلی کودک یا کمربند ایمنی بزرگسالان استفاده کنند.

تابلوی V-20 با نوارهای قرمز و سفید نشاندهنده باری است که از عقب بیرون زده است.

درها و صندوق عقب هرگز نباید برای افزایش ظرفیت بار باز گذاشته شوند.

بارهای بیرونزده از عقب باید با تابلوی V-20 که در انتهای بار قرار میگیرد، علامتگذاری شوند.

تابلوی V-20 نشاندهنده بارهای عقبی است که تا ۱۰٪ طول هر وسیله نقلیه بیرون زدهاند.

مواد تولیدکننده گرد و غبار یا قابل ریزش باید به طور کامل و مؤثر پوشانده شوند.

تخلیه بار در جادههای عمومی باید در اسرع وقت انجام شود و از ایجاد سر و صدای غیرضروری و مزاحمت خودداری شود.

حداکثر ارتفاع کلی برای هر وسیله نقلیه از جمله بار آن ۴ متر است.

در کامیونهای زیر ۵ متر، بارهای غیرقابل تقسیم نباید بیش از یک سوم از هر انتها بیرون بزنند.

کمربند ایمنی اجباری است مگر در توقفهای مکرر کوتاه برای بارگیری/تخلیه در کارهای توزیع شهری.

توزیع نامناسب بار، مصرف سوخت را افزایش داده و چسبندگی چرخهای جلو را کاهش میدهد.

در جادههای عمومی سریعاً تخلیه کنید و از ایجاد سر و صدای غیرضروری و مزاحمت برای دیگران خودداری نمایید.
بارهای افتاده در جاده را با دو مثلث هشداردهنده، یکی در جلو و یکی در عقب، علامتگذاری کنید.

کودکان زیر ۱۳۵ سانتیمتر باید از صندلی ایمنی تأییدشده متناسب با قد و وزن خود استفاده کنند.

هرگز کالاهای تخلیهشده را در حین بارگیری و تخلیه روی پیادهروها یا جادهها قرار ندهید.

بارهای آویزان از عقب باید با یک تابلوی راهراه قرمز و سفید ۵۰x۵۰ سانتیمتری علامتگذاری شوند.

هرگونه بار آویزان از قسمت عقب باید با تابلوی راهراه قرمز و سفید نشان داده شود.

کالاها باید مستقیماً بین وسیله نقلیه و ساختمان جابجا شوند و هرگز روی جادههای عمومی یا پیادهروها قرار نگیرند.

برای کاهش مقاومت هوا و صرفهجویی در سوخت، باربندهای سقفی استفادهنشده را بردارید.

حمل سرنشین مسافت ترمزگیری را افزایش میدهد، به ویژه باعث کندتر شدن چرخ عقب در کاهش سرعت میشود.

بارهای غیرقابل تقسیم در وسایل نقلیه باری بالای ۵ متر میتوانند از جلو ۲ متر و از عقب ۳ متر بیرونزدگی داشته باشند.

در موتورسیکلتها، بارها میتوانند از عقب ۰.۲۵ متر بیرونزدگی داشته باشند اما از جلو خیر.

در وسایل نقلیه با عرض کمتر از ۱ متر، بارها نمیتوانند از هر طرف محور طولی بیش از ۰.۵ متر بیرونزدگی داشته باشند.

بارگیری و تخلیه بار در مناطق شهری باید از قوانین مقامات شهرداری محلی پیروی کند.

در خودروهای سواری، بارها هرگز نباید از کنارههای وسیله نقلیه بیرونزدگی داشته باشند.

موتورسیکلتها برای بارهای بیرونزده نیازی به علامتگذاری ندارند.

اثر زیردریایی زمانی رخ میدهد که بدن در زیر کمربند ایمنی نامناسب قرار گرفته، سُر میخورد.

مسافت ترمزگیری یک وسیله نقلیه باردار همیشه بیشتر از زمانی است که بدون بار باشد.

سرنشینان موتورسیکلت عموماً باید بالای ۱۲ سال سن داشته باشند.

هرگز کالا را هنگام بارگیری یا تخلیه در سطح جاده قرار ندهید؛ این کار باعث انسداد و به خطر انداختن ترافیک میشود.

بارگیری و تخلیه کالا هرگز نباید در پیادهرو رها شود، زیرا مانع عبور عابران پیاده یا ترافیک میشود.

بارهای آویزان از عقب خودرو باید همیشه با یک تابلوی راهراه قرمز و سفید ۵۰x۵۰ سانتیمتری، در روز یا شب، علامتگذاری شوند.

بار باید محکم شود تا نتواند حرکت کند، بیفتد، کشیده شود یا به طور خطرناکی بیرون بزند.

توقف دو ردیفه برای تخلیه بار فقط به طور مختصر و در صورتی مجاز است که منطقه تخلیه مشخصی در نزدیکی نباشد.

هرگاه باری از عقب وسیله نقلیه آویزان باشد، استفاده از تابلوی راهراه قرمز و سفید الزامی است.

بارهای آویزان از عقب باید در روز و شب علامتگذاری شوند؛ چراغ قرمز در شب اضافه میشود.

اضافهبار به پایداری آسیب میرساند، مسافت ترمزگیری را طولانیتر میکند و شتاب را کاهش میدهد.

بار اضافی به معنای شتاب کمتر و مسافت ترمزگیری طولانیتر است، بنابراین رانندگی خود را بر این اساس تنظیم کنید.

مسافران باید از سمتی که نزدیکترین به پیادهرو یا شانه راه است، سوار و پیاده شوند.