Chapter 2 Insights

هرگز در خطوط ویژه حمل و نقل عمومی یا دوچرخه، حتی خارج از ساعات کاری، پارک نکنید.

در جاده‌های دوطرفه بدون خط‌کشی، تا حد امکان در سمت راست و نزدیک به لبه حرکت کنید.

هرگز وارد گذرگاه هم‌سطح (تقاطع راه‌آهن) نشوید در حالی که موانع هنوز در حال حرکت هستند؛ تا زمانی که کاملاً بالا روند، صبر کنید.

رانندگی با سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت در آزادراه بدون دلیل موجه، به دلیل کندی غیرعادی ممنوع است.

فقط موتورسیکلت‌ها و خودروهای سواری مجاز به استفاده از خطی هستند که در جهت مخالف باز شده است.

هنگام ورود به آزادراه از طریق خط شتاب، سرعت خود را با سرعت خط آزادراه هماهنگ کنید.

یک خط ممتد سفید با عرض غیرعادی، نشان‌دهنده یک خط ویژه در سطح جاده است.

مسافران باید از سمتی که نزدیک‌ترین به جدول کنار خیابان است، سوار و پیاده شوند.

پارک کردن روی جزیره‌های میانی یا عناصر هدایت‌کننده ترافیک، مانعی جدی برای عبور و مرور است.

حرکت سریع‌تر در یک خط در زمان اشباع ترافیک، سبقت محسوب نمی‌شود.

هرگز در مناطق با خطوط مورب که با خط ممتد محصور شده‌اند، رانندگی نکنید.

وسایل نقلیه با تحرک محدود در صورت عدم وجود منطقه جاده‌ای مشخص، از شانه راه استفاده می‌کنند.

در موانع بسته یا متحرک، در خط خود پشت سر هم توقف کنید.

هرگز در پیچ‌ها یا تپه‌های با دید محدود، سبقت نگیرید یا دور نزنید.

هنگام سبقت گرفتن در خارج از مناطق مسکونی، حداقل ۱.۵ متر فاصله جانبی را رعایت کنید.

در جاده‌های شهری چند لاین، لاینی را انتخاب کنید که برای مقصد شما مناسب‌تر است.

هنگام ورود به آزادراه، حق تقدم را به ترافیک آزادراه بدهید و سرعت خود را تنظیم کنید.

تابلوی R-418 به این معنی است که پرداخت عوارض الکترونیکی یا پویا تنها گزینه مجاز است.

هرگز با درهای باز رانندگی نکنید یا آنها را قبل از توقف کامل وسیله نقلیه باز نکنید.

اگر در آزادراه مجبور به رانندگی با سرعت کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت شدید، از شانه راه استفاده کرده و در اولین فرصت خارج شوید.

در یک جاده دوطرفه سه لاین، از لاین وسط برای گردش به چپ یا سبقت گرفتن استفاده کنید.

رانندگان می‌توانند در صورت انجام سریع و با احتیاط، از سمت چپ پیاده شوند؛ سرنشینان باید از سمت کنار خیابان پیاده شوند.

خرابی خودرو را با چراغ‌های اضطراری و دو مثلث هشداردهنده علامت‌گذاری کنید.

هرگز هنگام رانندگی با GPS کار نکنید؛ این کار حواس شما را از جاده پرت می‌کند.

در آزادراه‌ها، همیشه فاصله ایمنی کافی را حفظ کنید تا در صورت ترمز ناگهانی خودروی جلویی، بدون برخورد متوقف شوید.

به پل‌های متحرک به آرامی و با احتیاط، کمتر از حد مجاز سرعت، و آماده توقف نزدیک شوید.

اگر بیش از ۲ دقیقه در تونل گیر کردید: موتور را خاموش کنید، موقعیت خود را حفظ کرده و چراغ‌های اضطراری را روشن نگه دارید.

هرگز در قسمت قابل عبور شانه جاده در جاده‌های بین‌شهری پارک نکنید.

همیشه فاصله ایمنی را حفظ کنید که به شما امکان دهد در صورت ترمز ناگهانی خودروی جلویی، بدون تصادف متوقف شوید.

در داخل تونل‌ها، مگر در هنگام سبقت گرفتن، حداقل ۱۰۰ متر از خودروی جلویی فاصله بگیرید.

توقف در حاشیه مرکزی آزادراه فقط در صورت عدم وجود گزینه دیگر مجاز است.

توقف بیش از دو دقیقه در تونل: موتور را خاموش کنید اما چراغ‌های موقعیت را روشن نگه دارید.

در جاده‌های یک‌طرفه با جزیره مرکزی، می‌توانید از هر دو طرف عبور کنید.

همیشه فاصله ایمنی کافی را حفظ کنید تا بدون برخورد با هیچ وسیله نقلیه جلویی، از جمله موتورسیکلت‌ها، متوقف شوید.

موتورسیکلت‌ها مجاز به استفاده از خطوط پرسرنشین (VAO) هستند.

موتورسیکلت‌های کوچک (موپدها) که ملزم به استفاده از شانه سخت هستند، می‌توانند از مناطق خط‌کشی‌شده (گذرگاه عابر پیاده) عبور کنند اما نمی‌توانند در آنجا توقف کنند.

هنگامی که دو وسیله نقلیه هم‌اندازه در یک گذرگاه باریک به هم می‌رسند، وسیله‌ای که فاصله کمتری برای دنده عقب رفتن دارد، حق تقدم دارد.

توقف یا پارک کردن روی جزایر ترافیکی یا جداکننده‌ها اکیداً ممنوع است.

در علامت ایست (STOP)، همیشه باید قبل از خط عرضی کاملاً متوقف شوید.

موتورسیکلت‌ها هنگام سبقت گرفتن در شهر باید فاصله جانبی متناسب با سرعت و عرض جاده را حفظ کنند.

هنگام هل دادن موتور گازی در شانه راه در مناطق مسکونی، همیشه در سمت راست حرکت کنید.

اگر در تونل آتش‌سوزی رخ داد، به سمت راست بکشید، موتور را خاموش کنید و به سمت نزدیکترین خروجی بروید.

خط‌چین‌های با فاصله کمتر هشدار می‌دهند که یک خط ممتد در پیش است.

در جاده‌های سه بانده دوطرفه، از خط وسط برای سبقت گرفتن یا گردش به چپ در صورت آزاد بودن استفاده کنید.

قبل از ورود به ترافیک، همیشه از ایمن بودن آن اطمینان حاصل کنید.

دنده عقب گرفتن به عنوان یک مانور اصلی ممنوع است و فقط برای تکمیل مانور دیگر مجاز است.

موتورسیکلت‌ها می‌توانند از خطوط چپ استفاده کنند، زمانی که شرایط ترافیک یا جاده آن را توصیه کند.

هنگام پارک کردن در سربالایی تند، ترمز دستی را بکشید و دنده را در دنده یک بگذارید.

در شهر، بوق فقط در موارد استثنایی برای جلوگیری از تصادف قابل استفاده است.

همیشه خط راست را ترجیح دهید و از خطوط دیگر فقط زمانی استفاده کنید که شرایط ترافیکی ایجاب کند.