چرا DGT به طور صریح توصیه می‌کند که کلاه ایمنی تمام‌صورت به جای کلاه ایمنی باز (جت) انتخاب شود؟
A)کلاه‌های تمام‌صورت به طور قابل توجهی سبک‌تر هستند و فشار کمتری بر روی عضلات گردن راکب وارد می‌کنند.
B)کلاه‌های تمام‌صورت از موادی ساخته شده‌اند که دو برابر بیشتر از گزینه‌های باز دوام می‌آورند.
C)کلاه‌های باز قادر به حفاظت از چانه و فک نیستند که در 35% از تصادفات موتورسیکلت آسیب می‌بینند.Correct
داده‌های آماری تأیید می‌کند که چانه و فک در بیش از یک سوم از تمام تصادفات موتورسیکلت مناطق بسیار آسیب‌پذیری هستند. کلاه‌های ایمنی باز هیچ پوشش ساختاری برای این مناطق حیاتی ارائه نمی‌دهند.<\/p>