Chapter 17 Summary

نگهداری خودرو

1. سیستم قدرت

موتورهای بیشترین استفاده شده عبارتند از:

  • موتور استروک که از بنزین به عنوان سوخت استفاده می‌کند

  • موتور احتراق که از دیزل استفاده می‌کند

درجا: وظیفه آن جلوگیری از خاموش شدن موتور در حالت بی‌حرکت است. درجا بالا مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

فیلتر هوا: کثیفی در فیلتر مصرف سوخت را افزایش می‌دهد (در تابستان بیشتر چک کنید).

گاز: مقدار سوخت را تعیین می‌کند، هرچه بیشتر گاز بدهید، مصرف بیشتر می‌شود.

2. سیستم الکتریکی

نورپردازی: چراغ‌های جلو را تنظیم کنید، اگر به درستی تنظیم نشده‌اند:

  • اگر خیلی بالا باشند: می‌تواند برای سایر وسایل نقلیه نور خیره‌کننده ایجاد کند.

  • اگر خیلی پایین باشند: شما نمی‌توانید جاده را به اندازه کافی ببینید.

اشتعال: شمع‌های جرقه.

مدار شارژ: انرژی را تأمین کرده و باتری را شارژ می‌کند.

زمانی که موتور در حال کار است، انرژی مصرف شده از دینام است و زمانی که وسیله نقلیه در حالت سکون است، مستقیماً از باتری مصرف می‌شود.

یک باتری انرژی تولید نمی‌کند، فقط آن را جمع‌آوری می‌کند. برای نگهداری:

  • ترمینال‌ها را با چربی یا وازلین بپوشانید.

  • فقط آب مقطر اضافه کنید، هرگز اسید سولفوریک. برای باتری‌های بدون نیاز به نگهداری، هرگز نیازی به اضافه کردن چیزی نخواهید داشت.

  • اگر موتور روشن نمی‌شود، ممکن است به این دلیل باشد که باتری خالی است یا عمر مفید آن به پایان رسیده است.

3. سیستم روانکاری (روغن)

سطح روغن را در حالت سرد در موقعیت افقی با استفاده از میله اندازه‌گیری چک کنید.

روغن را در حالت داغ عوض کنید، روغن جدید از طریق سوراخ پر کردن زمانی که توسط سازنده مشخص شده، اضافه می‌شود.

شاخص روغن را در داشبورد چک کنید. اگر روشن باشد، این نشان‌دهنده کمبود روغن است.

سیستم روانکاری

4. سیستم خنک‌کننده (آب)

آب در رادیاتور توسط یک فن خنک می‌شود. به‌طور دوره‌ای باید سطح مایع را چک کنید. هنگام اضافه کردن آب خنک‌کننده جدید، باید درجه انجماد مایع را در نظر بگیرید.

5. سیستم فرمان

به راننده اجازه می‌دهد تا حرکت وسیله نقلیه را به سمت مسیر مورد نظر هدایت کند.

در سرعت پایین، فرمان برقی تدریجی تلاش لازم برای حرکت فرمان را به حداقل می‌رساند.

6. سیستم تعلیق

مسئول حفظ ثبات وسیله نقلیه است.

اگر سیستم تعلیق در وضعیت بدی باشد، عقب وسیله نقلیه هنگام ترمز کردن به‌طور غیرمعمولی بالا می‌رود. همچنین می‌تواند باعث نوسان نورها شود که می‌تواند سایر رانندگان را کور کند.

سیستم تعلیق

7. سیستم انتقال

خودروها توسط نیروی یک موتور حرکت می‌کنند که به چرخ‌های محرک منتقل می‌شود.

گیربکس، که وظیفه آن انتخاب دنده مناسب در تمام زمان‌هاست. اگر متوجه شدید که تغییر دنده سخت است، احتمالاً به دلیل کمبود روغن است.

کلاچ اجازه می‌دهد تا حرکت موتور به چرخ‌ها برسد، اگر در هنگام شتاب‌گیری حرکت به چرخ‌ها نرسد، به این دلیل است که درگیر است.

وسایل نقلیه ممکن است:

  • حرکت جلو: چرخ‌های جلو چرخ‌های محرک هستند.

  • حرکت عقب: چرخ‌های عقب چرخ‌های محرک هستند.

  • حرکت چهارچرخ: همه چرخ‌ها چرخ‌های محرک هستند (4x4).

هنگامی که فرمان خیلی سفت یا خیلی شل می‌شود، آن را چک کنید.

8. نگهداری

نگهداری خوب وسیله نقلیه خود، به‌ویژه تایرها، و گذراندن بازرسی‌های فنی (ITV)، در صورت لزوم، از بسیاری از حوادث جلوگیری می‌کند.

قطعات یدکی مورد نیاز برای خودروهای سواری عبارتند از:

  • یک لاستیک یدکی یا لاستیک موقت (با ابزار لازم برای تعویض آن)

  • یک چراغ هشدار اضطراری V-16 متصل

  • جلیقه بازتابنده (توصیه می‌شود 2 عدد باشد)

دودها:

  • سفید: طبیعی

  • آبی: سوختن روغن.

  • سیاه: تنظیم نامناسب موتور، فیلتر هوا کثیف، اضافه بودن سوخت در مخلوط.